Последен повик до Пекинг: подземни патишта и нема автомобили на површината

"На површината само ќе автобуси, такси и скутери со електрични мотори, како и велосипеди и рикши минатото. Приватните автомобили ќе ја напушти тунелот на посебни megastoyanki лоцирани во различни делови на градот. Целта - да се трансформира еден од најзагадените и сообраќајниот метеж парализиран престолнини на светот во симбол на контролиран сообраќај"- авторот пишува.

"Пекинг во моментов 5 милиони возила од 2015 година ќе биде околу 10 милиони евра. Во меѓувреме, улиците биле оставени како што беа под Мао. На ниво на дневна емисија на гасови и прашина одговара на висината на која е фиксна во северна Италија за една недела. "Приземниот дел на Пекинг - рече градоначалникот на Гуо Jinlong, - ќе бидат достапни само за пешаците, велосипедистите и возила со нулта емисија на загадувачки материи и бучавата. ќе има нови паркови, патниците на долги релации ќе испорача голема брзина возови".

"зелена револуција" Пекинг ќе започне со изградба на 26 тунели, итн кажува на објавување. Првиот прстен се планира да се гради во близина на плоштадот Тјенанмен и други историски места. Тие ќе бидат скриени под земјата, не само автомобили и камиони. Со него се предвидува воспоставување на подземен трговски центри, хотели и канцеларии. Во прилог на ослободувањето на териториите на површината за одмор и рекреација, развој на подземниот систем ќе се заштеди енергија, намалување на емисиите во атмосферата на јаглерод диоксид и топлина. Според градоначалникот, "недостигот на сончева светлина во текот на движењето под земјата и во текот на работата ќе бидат компензирани со заштеда од начинот на време, што може да се врши на отворено свеж воздух"- дописник.