Беспилотни летала ќе научат да летаат од був

Видео: Мини Џеб quadrocopter со далечински управувач - микро беспилотни летала

Почнувајќи од 26-ти април оваа година, научниците ќе се спроведе детална фотографија був крила за време на летот во затворен лабораторија. Тоа ќе обезбеди детални информации за обликот промена на крило на птица во лет. Од нејзиното лансирање во 2008 година, истражувачкиот тим беше во можност да учат на работењето на був крила плови во текот на летот, на претстојните студии ќе се фокусира само на тепање на крила.

Видео: 13. Целосна ревизија quadrocopter ДЖИ Фантом + Zenmuse H3-2D. Copter, multicopter, geksakopter

Резултатите не само што ви овозможи да се развие модел на протокот на воздух околу крилја и да се разбере како птици успее да остане во воздух, но, исто така, да се создаде технологија која може да се користи во модерната авијација. Тоа прво на сите не е како џиновски авиони А380, но малите беспилотни летала.

Бувови имаат единствени аеродинамички квалитети и се добро прилагодени за експерименти поради нивната големина и навики

Видео: Хајд извидување хеликоптер во Battlefield 4

Со цел да се открие позицијата на був во лет, форма и површина на своите крила, се планира да се користи најновите видео технологија: осум камери ќе се пука на був на врвот и на дното. Од истиот агол на крилјата на птиците ќе биде проектиран контролни точки кои ќе го следат низа на движења со точност од околу 0,5 мм. Целата површина на крилото е анализирана во текот на студија на плови лет, но досега на тежина е проучување на работата на водечките компании на крило - искривување на крила спречува прецизни мерења. За да се реши овој проблем, ние развивме посебен софтвер.

Должината на патеката на летот на две Гвинеја бувови со прекари Тесла и Среќен е околу седум метри. Според научниците од бувови имаат само еден проблем - тие не секогаш сакаат да лета, и често треба да се вратиме на експерименти во два часот.

Видео: Како да се научат да управуваат quadrocopter - чекор по чекор за учење

На истражувачки проект е предвидено да заврши во јуни 2012 година. За иднината на тестови DLR подготвува систем за камера, која ќе биде во можност да ја придружува на летот на птиците во областа долга 30 метри.

Технологии развиени за "був" проектот, може да се најдат примена во другите сектори на воздухопловен сектор. На пример, некои од механички компоненти, како што се турбини, не може да ги покрие дефиниција модел за тестирање - бојата само изгори. Помош на оптичка контрола и контрола на проектор точки може да се реши овој проблем.