Ветеранот домашните инженеринг DT-54

Cодржина

• Карактеристики на технологијата
• технички карактеристики
• моторот
• Видео: булдожерот agromash-Руслан
• Видео: Преглед теренско возило "tinger" (tinger). видео "Руската дамаск". Погледни ги atv настана
• пренос
• шасија
• Видео: ngnng
• работното место
• Видео: АТВ chetra tm140 модул работилница и cmu palfinger rk12000a
• резиме тип
• Предности и недостатоци

содржина:

• Карактеристики на технологијата
• технички карактеристики
• резиме тип
• Предности и недостатоци

Трактор ДТ-54 произведени од страна на неколку претпријатија. Првиот автомобил излета од склопување на (град сега Волгоград) Сталинград Трактор растенијата во 1949 година. Технички карактеристики на тракторот далеку го надминува капацитетот на слични машини од времето. Трактор е толку добро се покажа, дека во истата година беше сериско производство на овие машини Харков фабрика.

Во 1952 година, на производна линија е отворена и Алтај. Патем, во Алтај Трактор растенијата и заврши ослободување на DT-54. Последните машина е произведен во 1979 година. Во текот на својата долга историја на Советскиот инженеринг, беше пуштен на околу еден милион трактори ДТ-54 серија.

Карактеристики на технологијата

Машината има стандардна структура: предната е електрана, пренос и задната кабина на операторот на тракторот. Тракторот е дизајниран и создаден за да го замени застарените ASKHTZ Нати. Овој автомобил е произведен во 1937 година и е опремена со керозин моторот.

На инсталирана единици DT-54 работи на дизел гориво. Тој се применува целосно затворена кабина. Со оглед дека оваа индустрија во тоа време беше фокусирана главно на земјоделството, трактор ДТ 54 може да работи со 4 или 5 бразда.

Во прилог на ова е можност за инсталација на различни агро-технички средства. Се должи на широк веб пребарувач, притисокот на трактор земјата беше еднаков на 0,41 kg / квадратен сантиметар. Овие индикатори може да се пофали дури и многу современи трактори. Во прилог на популарноста на автомобилот е фактот дека DT-54 се појави во многу советски филмови.

технички карактеристики

моторот

Како централа на ДТ-54 беше монтиран истоимената четири-цилиндричен дизел мотор со зафатнина од 37 коњски сили. Оваа единица е дозволено тип vihrekamernogo трактор со брзина до 8 километри на час.

Видео: булдожерот AGROMASH-Руслан

Резервоарот за гориво има 185 литри гориво. Потрошувачката на гориво во максимална моќност е еднаква на 205 g / l на час. Моторот беше монтирана на рамката од три поени рокер лежишта.

За да почнете со главниот мотор користи prestart бензински мотор PD-10. Неговата моќ е 10 КС. Во 1952 година, на главниот мотор кој е утврден контра-на-животот.

Видео: Преглед теренско возило "Tinger" (Tinger). видео "Руската дамаск". Погледни ги ATV настана

пренос

А пет-брзински мануелен менувач е надополнет редуктор мозочен удар. Ова обезбедува почетна брзина од 0,5 km / h. Локација на задната оска во посебен домување се предвидени посебно контролирани Ротари спојки и сопирачки.

Во 1956 година, на задната оска е поделена на три дела: во средината е централната пренос, во страна - вртливата спојка. се користат DT-54 сингл-плоча сува-тип на спојката. Спојката беше монтиран на две лежишта поддршка.

шасија

рамката за подршка на се состои од два U-делови, кои се прицврстени попречно греди. Секој Роботот камион се состои од два вагони, на собранието на пролетта и ролки.

Гасеници се водени од страна на тркала. Покрај тоа, шасијата е дополнет со воланот и ролки. Секој Роботот единица е составена од 41 песни.

Следните верзии следи коли се опремени со специјални влошки. Тие ќе служат како водич и да се избегне триење на куќиштето на сечилото Роботот машина.

Видео: Ngnng

работното место

Трактор ДТ 54 е опремен со двојна кабина. Е контролирана од страна на рачката. По 1956 година машини се произведени со две педали. Првиот машини од карактеристиките наменети само седиштето со пролетта блок. Потоа, во пилотската кабина почна да се инсталира систем за греење и резервоарот за вода за пиење.

Видео: АТВ CHETRA TM140 модул работилница и CMU Palfinger RK12000A

спецификации:

резиме тип

Првиот глобален модернизација на машината се одржа во 1957 година. Од тогаш, дизајн на тракторот промени редовно. Сите иновации се со цел подобрување на ефикасноста и функционалноста на опремата.

Ние промени некои работни единици и на некој начин појавата на тракторот. На пример, на електрични жици е усовршуван и биле поставени на трактор 4 надворешните светла. Така е и со производителите на транспортери беа произведени подобрена трактор серија DT-54a.

Првиот автомобил во серијата доби индекс нотација Ц1. Постојат четири варијации на овој модел беше ослободен. Соодветно на означувач машини: C1, C2, C3 и C4.

Нема значајни разлики помеѓу измени и не се почитува основните верзија. Во првиот автомобил во серија DT-54a-C1 е комплетно редизајниран систем за инсталирање на додатоци. Таа почна да се користат одделно цилиндри одредување шема, надополнета од страна на хидрауличен засилувач. Следниве модели од оваа шема одби.

Предности и недостатоци

ДТ-54 трактор не се издадени повеќе од 30 години, така што е тешко да се зборува за неговите предности и недостатоци. Отсуството на сложени делови, го прави лесен за поправка и одржување на машината. Некои трактор шега се вели дека е полесно DT-54 може да биде само лопата.

Благодарение на наменетата дестинација, техника работеше и со развојот на девица земјиште. Влечна сила е предвидено од страна на длабоко орање дури и тешки почви. Ниска Роботот притисок на тлото и широк крпа, оставете да се користи машина во груба и мочурлива терен.

Меѓу недостатоците може да се забележи комплетен недостаток на комфор во кабината. Покрај тоа, автомобилот бил доста тешки за контрола на оружјето и спојката. Ако тракторот се користи во максимална моќност, имало непотребно голема потрошувачка на гориво.