Предности и недостатоци на тркала трактор LTZ-55

Cодржина

• Малку историја
• Видео: вентилски мотор d65m1l 4000 m / h. ltz-60av # 2
• Видео: mtz-50 - starichok УШТЕ во редовите / mtz-50
• дизајн карактеристики
• кабина
• Видео: 38-Св. 2016 "Ние транспорт сено надвор. mtz 2.022,3"
• моторот
• Пренос и адхезија
• шасија
• управувачкиот столб
• Видео: Тест возење izh планета 5
• Опис на измени
• Предности и недостатоци

содржина:

• Малку историја
• дизајн карактеристики
• Пренос и адхезија
• шасија
• Опис на измени
• Предности и недостатоци

LTZ 55 тракторот е дизајниран врз основа на застарени Т-40. Опрема посебно конструирана за сите видови на фарма работа. Инженери обезбеди можност да им овозможат на разни трактор монтирани и заостана опрема. Ова го направи тоа можно да се користи техниката, не само за време на садење и берење, но, исто така, да се ракување и транспорт на стоки.

Трактор LTZ-55 се однесува на 0,99 класа на влечење опрема. Технички карактеристики на машината дозволи сосема сигурни да се натпреваруваат со своите европски колеги. Патем, во некои од неговите параметри, LTZ 55 надминува дури и модерна трактор. Но, прво првите работи.

Малку историја

Липецка Трактор Фабрика е основана во 1943 година. Тоа беше на Големата патриотска војна и колективна потреба на трактори. Првиот автомобил излета од линија за производство во 1944 година, тоа беше "Kirovets" 35. Овој експериментален машина е добро докажан и е ставен во масовно производство.

Ние не ќе ги разгледа сите модели на тракторот што се произведуваат сега. Брзо нанапред само во 1956 година, тоа беше тогаш дека започна со производство на машини за 0,9 рудата категорија. Прв во оваа серија беше трактор Т-25, во 1960 година, тој беше заменет од страна на Т-40. Веќе во седумдесеттите години, Т-40 е признат како еден од најсигурни автомобили.

Видео: вентилски мотор D65M1L 4000 m / h. LTZ-60AV # 2

Дизајнерите се постојано подобрување на тракторот и нека во светлината на различни модификации. Само 20 години подоцна, на Т-40 е целосно надвор од тој датум, и тој беше заменет LTZ-55. За сето време на своето постоење, Липецка фабрика има произведено околу 1,5 милиони трактори.

Видео: MTZ-50 - STARICHOK УШТЕ во редовите / MTZ-50

дизајн карактеристики

кабина

Се верува дека со овој модел, дизајнерите почнаа да се обрне повеќе внимание на работното место тракторист. Звучна изолација, заштита од прашина, вентилација и греење формира основа за сите наредни фабрика Липецка трактор.

Видео: 38-Св. 2016 "Ние транспорт сено надвор. MTZ 2.022,3"

Покрај тоа, тоа беше се користи од страна на панорамски стаклен кабина, кои во голема мера подобрена видливост. Додадено на можност да се прилагоди на седиштето. Сите овие новини се предвидени возачот на тракторот со максимална удобност и позитивно влијание врз продуктивноста.

Кабината е опремена со нежните, дозволувајќи им на опрема за работа во услови на слаба видливост и во текот на ноќта.

https://youtu.be/nytPYKvUj9E

моторот

Под хаубата 55 LTZ монтирани дизел мотор D-144 со шемата за воздушно ладење. Овие единици се произведени од страна на мотор, кој се наоѓа во градот Владимир. Моторот има четири вертикално наредени цилиндар и волумен од 4.15 литри.

Електраната произведува 50 коњски сили, при што има релативно ниска потрошувачка на гориво - 249 g / kWh. Треба да се напомене дека во прилог на трошоци, моторот има ниска содржина на јаглерод моноксид во издувните гасови. Трактор може да се забрза до 30 km / h. Капацитет на резервоар за гориво е 70 литри.

Пренос и адхезија

Трактор LTZ-55 е опремен со менувач со осум брзини. Има 7 брзини напред и една назад. На барање, тоа може да се монтира кутија седумстепен, заврши со редуктор трчање. Во двата случаи, беше обезбедена обратна за секоја брзина.

Триење сув тип спојка. Појас и рачната сопирачка. Системот на трактор хидраулична вклучува 18,5 литри течност.

шасија

LTZ 55 - на RWD автомобил. е предвидено укинување на цврсти задните тркала оска пролетта собранието на предната страна. Ова им овозможува на машина за да издржи товар од 1500 кг. Главната преносот е неопходен на предната оска. Моќта се пренесува преку две откос брзини.

Опрема за да работи правилно, мора периодично да проверува просторот помеѓу забите на запчаникот. Доколку е потребно, ќе мора да се прилагоди на јазот користење библиотеки. Препорачаната јазот помеѓу забите - 0,17 мм, за време на операцијата и водејќи сметка за отстапување на абење материјал би требало до 2 милиметри.

Запомнете дека замената е направен само во парови. Тоа се заменува во исто време и на брзини. Проверката за верификација реакција брзини и имајќи игра треба да се врши на секои 1 500 часа.

Основа на диференцијални на предната оска е двојно ланецот тип прескокнувачко. Сите триење делови треба да се подмачкуваат редовно.

управувачкиот столб

За поголема маневрирање и леснотијата на контрола, управувачкиот столб има хидрауличен погон со мерни пумпи. Управувачкиот столб може да се прилагоди по висина и агол. За таа цел постои посебен клип-брава.

Видео: Тест возење IZH планета 5

спецификации:

Опис на измени

Трактор LTZ 55 биле основа за неколку видови на машини. Трактори почна врз основа на него, имаат слични карактеристики и спецификации. Со цел да не понесе читателот повтори информациите што ги презентираме само карактеристика карактеристики за секој модел.

Врз основа на 55 LTZ дури машина која нема кабината беше замислен. Оваа техника е наменето за извоз, така што во нашата земја не се користи.

Сите потекнуваат од варијациите подвижна LTZ-55, е дизајниран за употреба во области на земјата. Со мали промени во изгледот, аголот на вртење и други параметри, оваа техника може да се користи во тешки услови. Всушност, овие модели се дополнува само основната верзија, некои од овие трактори не се широко се користи.

Предности и недостатоци

Со оглед дека оваа техника е одамна успешно се користи во нашите полиња земјата, земјоделците формирана дефинитивен мислење за овие машини. Прво, сметаат дека на предностите на:

1. Подвижност. Сите измени се дизајнирани да работат со различни земјоделска опрема. Со помош на додатоци, можете да му се посветам на полиња, сее, да растера ѓубриво, жетва и транспорт на производите во области за складирање.
2. Очевидност. Техника е доста компактен. Со релативно мали димензии, на тракторот е опремен со прилично моќен централа. Ова ја зголемува пропусната моќ и машина за маневрирање дури и на тешко и непроодни терен.
3. Непретенциозност. Употреба на клима систем за ладење на моторот, го прави независен машина на климатските услови. За разлика од трактори со вода за ладење, LTZ-55 може да се користи во области со ниски температури.
4. Погодност. Техника е скромен во работењето. Поправки може да се врши без вклучување на специјалисти директно во оваа област. Со резервни делови обично даваат никакви проблеми. Тракторот не е комплицирано електроника, главните компоненти се лесно достапни.

Таму ќе мора на земјоделски машини и недостатоци:

1. И покрај уверувањата од производителите, изолација кабина е далеку од совршен, и губи многу европски трактори. Покрај тоа, вентилација е обезбедена само природни тип, која е отворена за проветрување и посебен отвор на покривот.
2. Светлината трактор тежина, исто така, може да игра свирепа шега. Со наполнет приколка, трактор може да се лизга во место, но крши бесплатно. На моќен мотор, но лесна технологија не е секогаш добро.
3. Повратни информации од земјоделците, LTZ 55 страда од фундаментален проблем на целата територија на Советскиот технологија. Гледано протекување на масло и гориво. Ова укажува на неисправни дихтунзи, печати и зглобовите.

заштита на тракторот можеме да кажеме дека тој бил однесен надвор од пазарот, па производителите немаат можноста за елиминирање на сите недостатоци. Со набавената опрема справува задачи, а неговата цена е многу пониска од онаа на повеќето современи трактори. Набавка на трактор LTZ-55 - е најдобрата опција за почеток на земјоделците и малите фарми.