PTO вратило на трактор МТЗ-80 и MTZ-82

содржина:

Видео: Поправка MTZ PTO

Што е PTO?
прилагодување PTO
веројатно неуспех

Прилагодување на PTO MTZ 80 - е задолжително и редовна постапка. PTO додатоци коло обезбедува потребната сила која се пренесува директно од централата. Всушност, оваа комбинација уред кој треба редовно одржување. Инаку трактор ја губи својата функционалност и е испратен на поправка.

Видео: PTO MTZ MTZ PTO

Во овој напис, ние ќе го разгледаме во она што PTO е монтиран на трактор МТЗ-80, како тоа функционира, прилагодување, поправка и смена на проблеми. Патем, на трактор МТЗ-82, која е опремена со точно истиот уред. Затоа, одржување и поправка шема del Torrente, овие две машини се идентични.

Видео: PTO

Што е PTO?

Кратенка del Torrente, се залага за del Torrente, кој е монтиран на трактор МТЗ-80 или еквивалент MTP-82, за да се обезбеди помошни погонски системи и склопови.

По инсталацијата, del Torrente, може да биде или задните странични тип. Повеќето од нив се оптимално PTO шахтите со задниот дел. Тие се инсталирани на мнозинството на возила со тркала и трактор МТЗ-80, а особено. принципот на работа на тракторот del Torrente, MTZ-82 може да биде од три вида:

Синхронизирана. На друг начин, ова дрво се нарекува зависна. Промет единица е директно зависи од начинот на технологијата движење. Возење PTO доаѓа директно од контролниот пункт брзина. Просечната брзина е 3,5 врти / метар 1 пат.
Независни. Таквиот механизам е директно поврзан со моторот MT-82. Фреквенцијата на ротација зависи од замаец кој е опремен со трактор. Покрај тоа, таа ја игра улогата от или прилепувањето на лицата со хендикеп. За MTZ 80 од фреквенцијата ротација оска е 540 или 1000 врт / мин.
Во комбинација. Таквите del Torrente, може да работи во два модови наведени погоре.

прилагодување PTO

На вратилото на Телеком, кој е монтиран на тракторот, за да функционира правилно, тоа е потребно да го проверувате и да се регулира. Ова се однесува не само MTZ-82, и воопшто сите тракторот. На колото кое претставува прилагодување е како што следува:

Ексцентричен оска е поставена во првобитната положба. ризик оштетување треба да се стави на правото и вертикално. Позицијата е фиксна со помош на задржување таблички.
Исклучен влечење.
Unscrews завртки очила со цел да се ослободи од пролетта.
Затворена капакот поклопецот на задната оска. Таа обезбедува пристап до шефот на завртка за прицврстување.
АРМ во неутрална позиција и Болт е фиксна. Потоа за заклучување плоча е отстранет, и на завртката е стегната против станица. После тоа, зашрафете го лостот за заклучување може да се отстрани.
Влеча Болт завиткан во надворешниот стакло.
Рачката е преуреден на "ON". Инсталиран удар.
Од страна на контрола на тракцијата, изложени потребната рачката за дозвола.
По завршувањето на прилагодување, сите предмети се вратени на нивните седишта, влечење и одредување завртки засилен locknuts.

веројатно неуспех

PTO монтиран на трактор МТЗ-82, не може да работи за следниве причини:

Со визуелна инспекција откри пукнатините во очите, контрола на ролери. На стакло со извори имаат длабоки вдлабнатини.

MTZ-80, има посебно место да се поправи, дијаграм за смена на проблеми изгледа вака:

усогласени дупки на префрлување ролери и задната оска. Ова може да се направи со помош на рачката за контрола. Кога дупки се наредени, тие го завитка сет завртка;

атенуирани locknut прилагодување на Болт, кој пак е прицврстена на рачката на станица во ролери смена;

за заклучување завртки се извитка во чаша. Потоа внимателно отстранети Болт прилагодување;

Така, една чаша извори отстрани целосно. Потоа го уништат и да го замени носи или оштетени делови.

стакло PTO

Проблеми со ноктот спојка

Во овој случај, затворена кабина MTZ-82 и на задната оска се ослободува пренос. После тоа постои замена на спојката. Поправка на овој детал не е соодветно.

Бучавата во позадината, кои ги објавува Задна осовина

PTO монтиран на трактор МТЗ-80, работи испрекинато. Веројатно да дојде во занемареност шпонка конекција или мелење исклучување на забите на централната брзина. Шемата на работа е како што следува:

Прво треба да се уништат на PTO. Вратило е екструдирани и проценка на состојбата на брзини. За овој одделуваат задната оска и спојување на тркалата. Ако постојат големи празнини визуелно или опрема се движи слободно, вратило del Torrente, мора да се испрати на поправка. По замена на вратило е поставена во место и врши прилагодување.

PTO тело се движи слободно

Ова значи дека за заклучување орев е олабави. Како и во претходниот случај, единицата е целосно затворена со MTZ-82. Ако е можно, темата е обновена, а орев е стегната на целиот пат. Ако не, ќе треба да се уништат целата структура и одзема повеќе време поправки.

Видео: 505 vm.-77 (MTZ-50) (MTZ-50 годишен ремонт 1977)

По визуелна инспекција видливи нафта smudges на капакот на вратило.

Ова сведочи за влошување или манжетни тампони. Во овој случај, на вратило е затворена и не е замена заптивка помеѓу капакот и PTO на задната оска. Ако истекување доаѓа од тело, прстенот е отстранета затка vypresovyvaetsya вратило и го замени на меурот.

Трактор МТЗ-80 не произведува максимална моќност при работа со додатоци

Веројатната причина е бенд сопирачка. Тие треба приспособување или целосна замена. Ако прилагодување не го реши проблемот, отстранување на PTO од трактор и мерење на дебелина на бендот на сопирачката. Ако дебелината е помалку од 2,5 милиметри, на снимката се заменува.

Во максимално оптоварување на тракторот прави бучава клик

Ова укажува на сателитска оски на влошување на состојбата, поддршка лежишта или shlitsovyh соединенија. Оценка на техничката состојба на овие единици може да биде само по del Torrente, ќе бидат отстранети од тракторот. После тоа испитува забите и празнини се потврдени. Ако е можно да поправка делови се намали, ако не - да го замени.

Ако се отстранат или разбрана намалување редуктор, треба проверка или прилагодување на PTO. За да го направите ова, се стави на тракторот на дигалката (во рамките на погонските тркала) и е исклучен вратило, со заменик префрлување брзини.

За време на оваа операција, del Torrente, тракторот мора да бидат преведени во синхрони режим. Кога ќе дојдете, запчаници запчаникот слободно да се вртат.

Сподели на социјални мрежи:

Слични