Кочија-лизгалки (wheelskates) - три во едно

Тој верува дека уредот со импресивни тркала да не се само можност да се менува во срцата на навивачите на традиционалните ролни, но, исто така, да ги открие нови гранки на луѓе возат. За производство на кола Ролери иноватор на Аделаида основана во Хонг Конг со истото име на компанијата (интересно е дека средствата за отворање на компанијата, тој се собраа пријатели и роднини).

Измерете Ролери Кочија Ролери 2,5 kg секоја од нив. За еден таков голем систем - не толку многу (фото кола лизгалки).

Импресивен големината на тркалата, е опремен со истиот пневматски гуми, што го прави добра кола Ролери "гласаме за арамии": Преку трева и земја, овие коњи се раѓаат речиси исто толку лесно како на асфалтот. Но исто така и за обложување на големите тркала солидна дијаметар се игра во рацете на спортист, обезбедувајќи одлична мекост трчање и висока стабилност при возењето. Што придонесува за максималното можно намалување на центарот на гравитација на таквите Ролери.

Вистински чекор во оваа насока некогаш направени LandRoller ролки со тркала, поставени од страна на багажниот простор, а не под него. Покрај вообичаените за видот на лизгалки, ролери дијаметар која малку се зголеми во однос на вообичаениот (особено за возење на трева), постои долго време. Но, Ауси помина многу подалеку.

Како резултат на тоа, Кочија Ролери ролки и нешто тешко да се прифати. Заедно со нив да предизвика дополнителни освен мали тркала поставени зад петиците. Тие треба повеќе за осигурување, како тежината на едно лице се евидентира главно од страна на главната тркала.

Како што е лесно да се види во прилогот кола Ролери достигне речиси на коленото која обезбедува сигурен и удобно снимање на уредот на нога и го намалува товарот на глуждот, кога во споредба со ролерки, со исклучок на дислокација.

Во исто време, "кочија" Таа има една битна разлика од ролерки: Држач за чевли тука овозможува поголема мобилност на нога во надолжната рамнина, што е важно кога туркање надвор. И да се осигура дека нога е помалку уморни, воведен во шарки, се повлече и се водат на пролет да им помогне на мускулите во долниот дел на нога работа.

Од зборовите на пронаоѓачот на техниката "пилотирање" нов производ идентичен со конвенционалните ролерки, па ако знаете како да се вози на последниот - ќе биде во можност брзо да учат и кола и слично. Но, ова се лизга на мазната "кочија" спореди со скијање рамнините и за крос-кантри - со велосипед.

Така, Мајкл, е голем фан на сите три споменати школки, тој успеа да ги обедини во искуството на возење на нив во еден производ.

Кога се гледа на pirouettes кола Ролери првото прашање кое се наметнува е: како да се спречи? Мајкл вели дека додека индивидуалните уреди за сопирање не се, не грижете се - таму е исто така на сопирачките во спуст скијање или аикидо. superkonkov слични авторот предлага да се користи во слалом и се врти (и маневрирање на нови елементи - повисока од онаа на конвенционалните ролки).

Покрај тоа, возењето треба да носат ракавици, така што ќе може да се забави, едноставно со допирање на бандажите на тркалата, во корист е силно навалена во овој случај не е потребна. Конечно, тоа е можно, балансирање на еден скејт, вториот пак нормално на движење. Како и сите на овие видови на инхибиција, може да се види во следното видео.

Меѓутоа, за да ги смири претрупан треба да се забележи дека во процесот на работа надвор кочница за кола лизгалки, со рачки, кои треба да се одржи во дланка, и јаже поминува под ракавите на тркалата. Можеби во иднина ќе се појавуваат на овие Ролери како опција или како стандардна опрема на следниот модел, иако пронаоѓачот во овој случај, се жали зголемување на тежината на производот, неговата комплексност и цена.

Џенкинс пишува дека во урбани средини (каде што има висок пречки) неговите лични просечна брзина на chetyrohkilometrovom пат на конвенционалните ролерки на 15 km / h, а на кола Ролери - 20 км / ч.

Но, додека Мајкл укажува дека Кочија Ролери се дизајнирани за да не се подобри брзината на лизгање и пред сè за поголема удобност и намалување на заморот за време на релативно долг дострел снимки. А сепак, се вели во Австралија, помлади и обучени спортисти ќе бидат во можност да се одржи на многу поголема брзина.

Идејата на тркала Ролери излезе со Мајкл во 1999 година, но, како што често се случува, тоа беше "одмор во кревет"Конечно да созреат.

Само во 2004 година, водени од причините на долгогодишна и почетокот на својата скици, Џенкинс започна развојот на оваа необична спорт проектилот (или возило).

Првиот прототип го направил куќа (со помош на своите пријатели). Тестовите откри голем број на проблеми, и тоа требаше долго време пред да се најде оптимално пропорции сврзувачки елементи потпорна нога врска и помошни тркала, пролетта сила и релативната позиција на главната оска на тркалото и нога.

Џенкинс последните три години поминати во Кина, да соработува со компании - експерти во производството на производите направени од композитни јаглеродни влакна. Мајкл сакаше Ролери имаа тежина на најниско можно ниво, а потоа тоа ќе биде тешко да се направи без напредни материјали.

Кочија Ролери склопуваат и делумно расклопуваат. (Фото кола лизгалки).

Прототип, родени како резултат на оваа соработка беше прв пат се прикажува на телевизија оваа година, во едно од изданијата на австралиската програма Новиот пронаоѓачи, каде Џенкинс е победник во гледачите на гласање.

Во декември оваа година, како кандидат за престижната награда во областа на спортска опрема ИСПО сосема нов награда кола Ролери Ролери погоди Hotlist, иако никогаш не стана победник, дури и не финалист. Но не го разочара љубителите на ролерки, сонуваат да се обиде нешто, од една страна, се чини дека за да бидат јасни и познати, а од друга - сосема ново?

За жал, точниот датум на појавата на нови предмети во масовна продажба, како и нејзината цена, компанијата наречен кола Ролери уште не е подготвена. Постојат само претпазливи претпоставка дека продавниците ќе се отвори школка во јуни. За обезбедување на пронајдувачот, на лизгалки сега се во процес на последните тестови (вклучувајќи безбедност). Можеби тие се чека за уште мали промени во дизајнот.

Ограничена серија на пред-продукција примерок Џенкинс е подготвен да го продаде на оние фанови кои му нареди на првата точка на значителен (пред-продукција повторно) цена. Што - се поканети да се дознае по пошта, но тоа е грубо се спореди со цената на велосипед рамка со јаглеродни влакна, соопшти компанијата.

Конечната верзија на моделот е австралиската-кинески планови тимот да се претстави на меѓународниот саем ИСПО 2010 година, која се отвора во Минхен на 7 февруари.