Во Европа, го лансираше првиот воз, кој се користи енергијата од сонцето

Затворен дел од пругата во близина на белгиската Антверпен опремен со соларни панели. Тие произведуваат доволно електрична енергија за напојување на возовите на вртежи на моторот и железничката инфраструктура.

"Соларни тунел" во процесот на реконструкција (Фото АФП / Belga, Бруно Fahy).

Тунел должина од 3,6 километри на линија Париз - Амстердам е изграден да не се "удар" низ планината, а на целта на животната средина. Фактот дека тука е шумски резерват, а на покривот преку железничката е дизајниран за заштита на композиции од паѓање на дрва е понекогаш кои е забрането да се намали.

Сега тунелот стана дури и позелени: белгиската компанија Enfinity зајакната на тоа 16 илјади фотонапонски панели со вкупна површина од 50 илјади квадратни метри ... М. Тие произведуваат 3,3 гигавати на час - доволно за напојување на сите возови во Белгија за еден ден од годината.

Фредерик Sacre, портпарол на Infrabel, контрола w / земја е-мрежата, рече дека на електрична енергија ќе се користи не само за движењето на локомотива, но исто така и за храна вагон приклучоци, осветлување и сигнализација. Антверпен станица исто така добиваат energodolyu неговата.

Проектот успеа да доста значително € 15.6 милиони, но тоа не се направи за доброто на загриженост за животната средина! Но, износот на емисиите на јаглерод диоксид ќе се намали во текот на следната деценија на 20 илјади. M или повеќе.

Првиот воз на "зелени" железнички отиде од Антверпен до границата со Холандија, вчера, 6 јуни.

"Сончев" поглед тунел од погоре: