Авионска несреќа во Андите, 13 Октомври 1972 година

Секоја година на 22 декември во Уругвај најде група на луѓе. Тие се сеќаваат на 72 најстудените денови кога ќе мораше да се преживее во планините, се јаде само човечко месо.

Тоа беше во октомври 1972 година. Уругвајскиот рагби младинскиот тим замина за Чиле со пријатели и роднини, вкупно 45 лица со екипажот на авионот. Да лета од Уругвај во Чиле на мал авион, може прво да долго летаат на југ од Аргентина, да се оди низ јужниот дел на Андите, а потоа лета кон север, бидејќи директно над планините безбедно да се лета. Сепак, пилотот не е таму претвори север, авионот удрил во планински врв и се скрши на парчиња. Трупот на авионот со сите патници се лизна на снегот како санка надолу кон платото. Во времето на несреќата 12 лица загинаа, а пет други се водат за исчезнати. Следниот ден тие биле пронајдени мртви.

Капитенот на спортски тим, Нандо Parrado, кој се стави заедно трупови што лежел во снег на минус триесет и неколку десетици часа, се разбудив. Лекарите кои го испитуваат подоцна изјави дека тој го спаси токму она што го чувствував мртвите и го стави во студ. Ова криотерапија забави сите процеси во хеморагија телото и мозокот се јавува по повреда на главата и предизвика некој, застана, и мозокот беше во можност да се опорави.

Авионот летал од Нандо и неговата мајка и помалата сестра. Неговата мајка починала и неговата сестра беше сериозно повреден и никогаш не ја поврати свеста. Нандо е пролази до неговата сестра и ја прегрна и се одржа додека таа не умре - четири ноќи и три дена.

Постои една изрека која вели: сиромашните да стапат во брак - и во текот на ноќта е кратко. Со други зборови, неуспехот едноставно бркале несреќниот патници на летот. Не само тоа, тие никогаш не видел снег, беа оставени без храна, засолниште и топла облека во зима апсолутно напуштена област на надморска височина од 3600 метри. Две недели подоцна, преживеаните лавина покриена, и тој не беше дури и осум патници. Три дена живеат со трупови биле заклани со снег во затворен простор од остатоците на авионот. За да ја зачувате сите, веќе споменавме погоре Parrado тропнал нозете малку прозорец во пилотската кабина. Три лица починаа од повредите и смрзнатини во наредните денови. А вкупно 45 патници преживеале само 16. По 11 дена по несреќата, тие слушнав на радио дека нивните пребарувања запре и сите тие се претпоставува дека се мртви. Фактот дека се урна авион беше бела и споени со снежни планински пејзаж.

Вода тие имале доволно - луѓе се стопи снегот на алуминиум обложување листови и се истури вода во шише, и потоа да ги држи под облека, без препуштајќи му се на замрзнување на водата. Храната не е иста на сите. Со оглед на фактот дека спасението е на располагање од, решивме да живеат таму мртов. Не сите од нив беше дадена лесно. Преживеаните биле католици, како и потребата да се хранат со човечко месо навредува нивните верски ставови. Покрај тоа, голем број од жртвите биле семејство нечија или блиски пријатели. Очигледно, според тоа, решивме да започнеме со секој оброк, особено непознати и должности со неуспех на пилотот.

Но, дури и со сите тела, и извор на храна е исцрпена, така што патниците мораа да дознаам како да избега. Нандо Parrado, Роберто Canessa, Turkatti Нума и Антонио Visintin одлучи да се пресели на запад за да стигнат до зелени долини на Чиле. Според пилоти, овие долини се наоѓа на неколку милји западно од местото на несреќата. 18-годишниот Canessa долго време се двоумеше да маршираат, што укажува почека до крајот на зимата. Сепак, други одлучија да одат, без разлика што. Почетокот на кампањата беше успешна, експедицијата се тетеравеше врз одвоен во есен задниот дел на авионот со багаж. Во нивните куфери најдоа чоколади, цигари, чиста облека, исто така, беа обвинети за батерии. На втората вечер на времето нагло се влошија и патници скоро почина од студ. Тоа стана јасно дека толку едноставно, преку планините да помине.
Морав да се врати назад на трупот на авионот, и шие заедно сите на парчиња материјал закрепна од опашката на вреќа за спиење.
Батериите не се корисни. Првично тие сакаа да се користи за пренос на катастрофа повици, но ништо не се случи. Батерии беа дадени DC и AC потребно.

Уште еднаш, три храбри пресели во потрага за заштеда долини. Но, на третиот ден, тие сфатија дека да се оди ќе биде долго, бидејќи Parrado и Canessa Visintina испрати назад во логорот, и самите себе, да го одземе неговиот фонд на човечко месо, се качил понатаму.
Наскоро оброци одмрзнати и скапани. Роберто Нандо дизентерија и речиси го извлече за себе. Во вечерните часови на деветтиот ден, Роберто видов на брегот на реката, на кои тие имаат слезе, возач-фармерите. Следното утро тој ги виде премногу, но не можев да верувам дека во оваа пустина, каде нешто се случи од две момчиња, бушавиот, страшно зло, frostbitten. планински реката произведени страшна бучава и Нандо и Роберто не можеше да слушне фармерите, а тој - нив. Но, фармерите беше многу информиран. Тој извади еден лист хартија, парче јаглен и ги фрли на другата страна. Нандо напиша нешто на парче од историјата и барањето за помош, и фармерите се возеле далеку, но пред да се скрши Нандо и Роберто дел од своите резерви - леб и сирење. Тоа беше Седумдесет и првиот ден по несреќата.
Следниот ден, фармерите се врати со помош. Роберто беше испратен во болница, и Nando придружба спасувачите со хеликоптери на колеги кои страдаат. Поради лошите временски услови на ден - 22 декември - успеа да ги собереш само половина од патниците остави остатокот од храна и вода. Сите тие беа одземени на следниот ден.
Имав зачувани за долго време да медицинска сестра: тие беа третирани за надморска височина болест и дехидрација, болест и неисхранетост. Но, на 28 едвај жив декември среќа даде голема прес-конференција посветена на неговата чудотворна спасување.

Од тогаш, приказната е соодветно име - ". Чудо во Андите" Нандо Parrado, во соработка со писателот Пирс Пол Рид ја објави книгата на неговите мемоари, реконструкција на несреќната лет 571, која стана бестселер. Во 1993 година го објави "во живо", која раскажува за "Чудото во Андите."
Патем, Нандо, враќајќи се дома да се најде дека неговиот татко не можеше да издржи болката и да живеат, да се ослободи од сите работи кои му припаѓале на неговата сопруга, синот и најмладата ќерка. Единственото нешто што личи на куќата на Нандо, беше една фотографија од него. Но, Нандо не губат срце. Тој стана тркачки возач, а подоцна - бизнисмен и водечки обуки.