Единствен браната Хувер браната или Хувер (Хувер браната)

Браната Хувер браната Хувер браната Хувер (Engl браната Хувер, исто така познат како брана Болдер.) - единствен во САД хидраулични структура, бетонски лак-гравитација висина на браната од 221 m и хидро, подигната во долниот тек на реката Колорадо. Се наоѓа во Црна кањонот, на границата на Аризона и Невада, 48 километри југоисточно од Лас Vegasa- формира езеро (резервоар за вода), Мид. Именуван по Херберт Хувер, 31 претседател на САД, кој одигра важна улога во неговата изградба. Изградбата на браната почна во 1931 година, а заврши во 1936 година, две години пред предвиденото.

Ноќ шут на браната Хувер, 1983 година. (АП Фото / Стив McPeak)

А местото каде што работата ќе започне наскоро на еден од најамбициозните градежни проекти во историјата на САД на 19 септември 1930 година. Околу 11 километри од Лас Вегас, Невада. Кога изградбата е завршена, браната ќе снабдување со електрична енергија на шест држави. Неговата вредност се проценува пред изградба на околу 165 милиони долари. (АП)

Местото ќе биде во областа на резервоар од 227 квадратни милји. Инженер подобрувач Elmer Л. Чепмен покажува ридови, кои ќе бидат поплавени по изградбата. Невада, 24 август, 1932 година. Планина со рамен врв, кој се наоѓа во центарот на рамката, се претвори во остров, со поглед на вода само 14 метри. (АП)

Во оваа воздушна фотографија, донесени од страна на Ферчајлд, може да се види на градилиштето на идната брана, 4 Март 1931. Најниска вредност на договорот е понудено Шест компании АД Сан Франциско, Калифорнија. Сума во износ од 48 890 995,50 долари. (АП Фото / Fairfield Воздушната Студиите)

Луѓето на церемонијата на отворањето на зградата во Невада, 17 септември 1930. Министерот Реј Лиман Вилбур направи најавата за преименување на браната од браната Болдер браната Хувер. (АП)

Министерот Реј Лиман Вилбур постигна сребро патерица да се врзуваат на железничките пруги кои се поврзани Лас Вегас и градилиштето, 19 септември 1930. Ова беше сигнал за официјалниот почеток на работата на проектот од 165 милијарди долари. Од лево кон десно: конгресменот Вилијам Итон од Колорадо, сенаторот Кеј Pittimen од Невада, министерот Вилбур и сенаторот Самуел Shortridge. (АП)

Во Болдер Сити, град градители, отвори поштата. Бирото за вработените Одводнувањето се собраа на отворањето да го поздрават на поштарот Јован. Л. Фини, 15 април 1931 година. Лево naparvo: VR Армстронг, на чело на Јунајтед Пацифик, RF Валтер, главен инженер на Бирото за својствата, столар од шест компанија АД, Поштарот Фини, д-р Елвуд Медовина, комесарот на Комисијата за Мелиорации и PV Дент, помошник-р Мид. (АП)

На главната улица во Болдер Сити, Невада, 24 Август 1932. Градот бил изграден за работниците кои се вклучени во изградбата на браната и неговата цена изнесува 2 милиони $ .. (АП)

Топ поглед на градилиштето на браната Хувер. Веб-страницата се наоѓа директно над централата, и е дел од автопатот Невада, Аризона, кој ќе се одржи на врвот на браната. 24. Август, 1932 година. Покрај тоа, во текот на изградбата ќе се создаде најголемиот вештачки езеро во светот. (АП)

Сликата покажува планинскиот регион долж реката Колорадо. Водата во мејнстримот не поради тоа што се пренасочуваат кон изградба на подземни тунели, 12 Јануари 1923. Таа е тука дека ќе биде подигната Хувер браната. Водата излегува од подземни тунели во долниот дел од сликата. (АП)

Челик сад капацитет од 8 кубни метри преплавен првата група на решението во подножјето на браната Хувер на дното на Црното Кањон, Невада, 9 јуни, 1933. Кофражни има три ѕидови, додека четвртиот е формирана во непосредна близина рок кањонот. (АП)

Во една од кањони, кои ќе бидат дадени на реката Колорадо. Невада, 18 април 1932 година. Проектот е во рана фаза на изградба. (АП)

Инсталирање нарекува голема вежба е дизајниран за да се забрза работата на тунели. Тоа е монтиран во телото на 10-тон камион, а 24-30 чекани монтирани на тоа, може да се вршат истовремено

Место изградба на браната Хувер на границата на Аризона и Невада. Соочувајќи се со конкретни преливник ѕидови. А кофа со две кубни метри решение лежи на кран. -Ти јуни 1933 година. (Библиотеката на Конгресот отпечатоци и фотографии дивизија Вашингтон, D.C.)

Крајна цел течението на Црна кањонот покажува градилиштето на браната Хувер. Невада, непознат датум. Во долниот дел од сликата видливи десетици камиони доставување материјали за решение. (АП)

Браната е изградена од правоаголни колона пресек 20 (на надворешната страна) до 8 (од внатре) квадратни метри. Браната се состои од множество на меѓусебно 215 бетонски блокови. Во непосредна близина колони се меѓусебно поврзани систем на вертикални мрежи на радијалниот врски и на периферните напречни делчиња gorizontilnymi соединенија (замислете гигант конструктор " Лего"). Во еден блок од 72 часа не се истури врз пол метри решение. Откако тоа се стврднува, во празнините меѓу колони беше се истури врз кашеста маса да се создаде монолитен структура. (Министерство за внатрешни работи, Бирото за својствата)

Во оваа слика, на Бирото за својствата видливи полу-готови браната. Работата се врши дење и ноќе, а изградбата е пред распоред од страна на неколку месеци. Во основата на браната може да се види на изградбата на темелите за моќ. Темната линија по средината на браната - на празнината што ја остави специјално за да се олесни стврднување решение. (АП)

Изградба продолжува. Со помош на камиони транспортира 50 тони земја во една минута за да се пренасочи и водата од реката Колорадо од местото на браната на подземни тунели. 15 ноември 1932. (АП)

Топ поглед низводно. Од дното на кањонот се зголеми бројни бетонски конструкции, кои ќе бидат основата на браната. Невада, 12 август 1933 година. На денот влегоа во калапи 6000 кубни метри решение. (АП)

Поглед на една од кулите на брана на браната Хувер, 9 август 1934 година. Кули, два на секоја страна, ќе се зголеми на 120 метри. (АП)

Видео: Хувер браната од хеликоптер - Хувер браната хеликоптер

Изградбата на браната Хувер во Невада, во близина на Лас Вегас, продолжува, 9 Јануари, 1932 година. (АП)

Топ поглед на браната низводно, 1 февруари 1935. (АП)

Порта тежина од три милиони фунти повеќе од бројот на тунелот 4 е за да се затвори, 1 февруари 1935 година. Затворање на портите во тунелите да доведе до враќање на реката Колорадо во каналот и пополнување на огромен резервоар. Фотографијата е направена непосредно пред затворањето на портите. (АП)

Кањонот слика покажува привремен мост и тунел дупки за да се исцеди водата од градилиштето, 12 Март 1932. (АП)

Видео: [Megastructures] - Хувер браната [мост]

Воздушната фотографија на браната Хувер, 16 јули 1935 година. Бројот на патот кој ќе се отвори наскоро, ќе се обезбеди брз начин на комуникација помеѓу Лас Вегас, Невада и Kingman, Аризона. На другата страна од браната брана кули видливи. (АП)

Редок поглед на надворешниот ѕид на браната, во мај 1935 година. (Бирото за својствата, САД)

Тројца работници се наслика метални конструкции на ѕидот на преливникот на браната Хувер. Фотографија направена меѓу 1936 и 1946 година. (САД, Бирото за својствата, Библиотеката на Конгресот отпечатоци и фотографии дивизија Вашингтон, D.C.)

Последната фаза на изградбата на браната Хувер. Висина е 500 стапки од 730 проекти над подот на кањонот. 28 Август 1934 година. (АП)

На надморска височина од 200 метри над реката Колорадо работници се завршување на изградбата на браната Хувер, 12 Август 1935 година. (АП)

Генератор 3500 коњски сили во Болдер Сити, Невада, 10 септември, 1936 година. Еден месец подоцна, на произведувачите на електрична енергија од 115 000 коњски сили ќе произведува електрична енергија градови во Јужна Калифорнија, на растојание од 400 км. (АП)

Луѓето на промоцијата на електраната на браната Хувер. Со притискање на копчето во Вашингтон, претседателот Рузвелт го лансираше првиот турбини со капацитет од 3.500 коњски сили 11. Септември 1936 година. (АП)

Хувер браната, фотографии од серијата "Националните паркови и споменици" Фотограф Ansel Адамс фотографии кои содржат 1933-1942 период. (С.А.Д. национални архиви и документи администрација)

Слика воздух браната. (АП)

Претседателот Рузвелт на браната Хувер, Септември 30, 1935 година на денот на преименувањето. . (АП)

Претседателот Рузвелт на браната Хувер, 30 септември, 1935 година. Исто така, сликата е одговорен за проектот, претставници на Бирото за својствата Вокер Јанг (лево) и воен советник на претседателот (десно)

Браната Хувер сликата од воздух, 13 март, 1936 година. Над браната на реката видливиот дел на езерото Медовина. А втората браната поминува десетици илјади литри вода. Видлив над браната брана кули. (АП)

опрема за дистрибуција на браната Хувер во ноќното небо во пустината, 27 април 1937 година. Електрична енергија од петнаесет генератори со капацитет од 115.000 КС и два генератори со капацитет од 55.000 коњски сили доаѓа тука, а потоа на главната далноводот оди во Лос Анџелес. (АП Фото / Сектор за внатрешни работи)

Огромни кули на браната Хувер брана, 14 април, 1938 година. Вода, што резултира со генератори движење во дното на висока брана 221 метри се хранат на турбини низ кулата. На бреговите на резервоарот беше поставен седење. (АП)

централа компјутерска сала на браната Хувер. На 7 февруари 1939 година, овие генератори 82 500 kVA се најмоќните во светот. Генератори произведуваат 130 милиони киловат-часови енергија месечно. Бирото за својствата, за изградба на брана, доби 3.297.289 долари за две години. Потоа proiszodilos околу една третина од количината на енергија што е можно повеќе. (АП)

патрола авиони воздухопловна единица Шериф над езерото Медовина и браната Хувер, 13 јули 1948. Одред патроли на површина од 8000 квадратни милји, една од најпознатите сушните региони на земјата и во потрага по загубеното патници кој доаѓа да им помогне на возачите чии возила се уриваат и спроведува спасувачките операции, ако авион се урна во пустината. (АП)

Видео: HOOVER браната. NEVADA - Аризона. COLORADO RIVER. PUKI-TU

Хувер браната на зајдисонце, 20 септември 1950. (АП)

Балетан Rhythmettes од Лас Вегас на браната Хувер, 8. јуни 1957 година. Девојките посети со концерти во повеќе градови во шест години од создавањето на балетот на денот. (АП / V)

Величествената структура на браната Хувер, 11 мај 1953 година, еден од триумфите на инженеринг век. Езерото Медовина, најголемиот вештачки езеро во светот, стана омилено место за рибарите и boaters. (АП)

На оваа слика се предвидени од страна на Унијата Пацифик железници, што се гледа еден од најголемите хидроцентрали на светот, Хувер браната, 26 февруари 1957. Езерото Медовина, кој се наоѓа над браната е одлично место за риболов, пловењето и други водни активности во текот на летната сезона. (АП Фото / Пацифик железници унија)

Авантурист Стив McPeak над браната Хувер за време на протест против политиката на администрацијата на Реган, 8 декември, 1982 година. (АП Фото / Франк Волтерс)

Стив McPeak чува браната Хувер за неколку часа пред тој бил убеден sputitsya со јажиња над реката Колорадо, 9 декември 1982 година. McPeak помина три дена и две ноќи на јажиња, со што се изразува протест против политиката на администрацијата на Реган. (АП Фото / Скот Хенри)

Хувер браната - бетонска лачна-гравитација брана во Црна кањонот на реката Колорадо, на границата на Невада и Аризона. Таа била изградена во периодот 1931-1936 за време на Големата депресија. Во градежништвото, вклучувајќи илјадници работници, а стотици други беа убиени во несреќата. Браната е именувана по претседателот Херберт Хувер.

Бела лента на бреговите на езерото Медовина покажува нивото на водата, како што беше пред падот на септември 24, 2004 година. (Фото: Дејвид McNew / Getty Images)

Кули на места и претекување канал од Аризона (лево), 30 јули 2007 година. (Фото Итан Милер / Getty Images)

Милиони литри вода фрлаат над браната Портал Хувер, 26. февруари 2004. На овој ден сила епрувети во портата. (АП Фото / Џо Cavaretta)

тестови за безбедност на браната Хувер, 26 февруари 2004 (АП Фото / Џо Cavaretta)

Воздушната шут на браната Хувер и мост во изградба, 12. јуни 2009 година, Аризона. (Фото Итан Милер / Getty Images)

Воздушната шут на браната Хувер и мост во изградба, 12. јуни 2009 година, Аризона. (Фото Итан Милер / Getty Images)

Мајк мост O`Kallahen-Пат Тилман во близина на браната Хувер, 26 октомври 2010 година. Мостот е повеќе од 600 метри се наоѓа на надморска височина од 280 метри над реката Колорадо. Проектот е во вредност од $ 240 милиони. Треба да се создаде дополнителен премин на Колорадо автопат Невада, Аризона. Изградбата започна во 2003 година, а бројот на жртвите, мостот беше отворен на 19 октомври 2010 година. (Фото Итан Милер / Getty Images)