Транспорт на ледени плочи за свежа вода е реално

Така барем вели еден француски инженер и претприемач Жорж Mugina кои теоретски покажа на ефикасноста на влечење санти мраз од поларните региони во суптропските.

За спроведување на милиони тони вода не треба стотици танкери, но само еден лифт. (Слика Дасо Системс.)

Идејата за комерцијални превоз на ледени плочи потекнува од 70-тите години, кога г-дин Mugina, поларните истражувач Пол Емил Виктор и Саудискиот принц Мухамед ал-Фајсал основал компанијата Iceberg транспорт International. Неколку години тие се шпекулира за тоа дали овој амбициозен проект е изводливо, но на крајот се одмори во недостаток на развој на технологии, неможноста да се предвиди сите тешкотии, а како резултат на тоа, прекумерното трошење.

Како резултат на тоа, проектот беше стопиран, а само во 2009 година, имаше надеж за своите воскресение. Жорж Mugina IceDream и неговиот тим се користи софтверот на француската компанија Дасо Системс, кој ви овозможува да се симулира целиот 3D светови, чекор по чекор акција proschityvaya алгоритми.

По проучувањето на сите можни опции IceDream дојде до следните заклучоци. Прво, за транспорт најдобро одговара за маса санта мраз (со скратена врвот и вертикални ѕидови), висок околу 160 метри, вклучувајќи подводниот дел. Второ, работата може да се справи само еден лифт, но планината на мраз ќе мора да бидат спакувани во геотекстили материјал неткаен, така што тоа не е разбиена во топлите води. Конечно, третиот: карпата тежи неколку милиони тони (1 милион тони = годишни потреби од вода од 5.000 луѓе) може да бидат доставени од брегот на Њуфаундленд на Канарските Острови за 141 дена, губи 38% од својата маса.

Ентузијасти конвертирате мраз во водата за пиење е толку инспириран од резултатите тие ветуваат дека ќе се спроведе пилот-тестови во 2012 или 2013 година.